Профессия моряка всегда считалась не только выгодной, но и престижной. Хотя восприятие ценностей и отношение к престижности сегодня изменились, профессия моряка торгового флота остается одной из наиболее востребованных среди любителей морской романтики.
Кроме романтики в профессии есть и масса других положительных черт, таких как достаточно высокая заработная плата, быстрая выслуга лет, возможность побывать в разных странах и континентах.
Само понятие «моряк» достаточно собирательное. Профессия делится на различные специальности: мотористы, связисты, логисты, рулевые, лоцманы и много других. Поэтому и подготовка (обучение) для каждой профессии – своя. Но все они объединены общей начальной подготовкой, которую проходят в мореходном училище. Общий курс может длиться всего год, и, закончив его, человек может уже поступать на работу, правда на самые низшие должности.
Одним их обязательных требований к кандидатам, является критерий здоровья. И это не формальное, а значительно весомое требование. Работа моряком связана с повышенными, как физическими, так и психологическими нагрузками. От результата работы, бывает, зависит не только здоровье и жизнь самого сотрудника, но и его коллег, а уж тем более, пассажиров.
Особенностью работы моряка можно назвать то, что, во-первых, она имеет рейсовый характер. Т.е. человек выходит в море на какой-то длительный промежуток времени (бывает и до года), а потом может сидеть на берегу в неоплачиваемом отпуске и ожидая следующий рейс. Во-вторых, работа проходит посменно: 6 часов вахты – 6 часов отдыха. Такая схема достаточно непривычна, и также очень утомительна.
Чтобы работать моряком, необязательно жить в приморском городе. Моряки нанимаются по фрахту (и чаще всего стремятся попасть на зарубежные суда), поэтому, все равно, в каком городе живет моряк, главное, чтобы у него было необходимое образование, опыт, оформлены все документы (в том числе и выездные), пройдены все медицинские комиссии, и человек вовремя появился на борту судна перед отплытием. Ведь вся работа моряка – в море.
